Станкопромышленная компания - поставка оборудования для обработки металла

8 495 640-76-26

офис в москве

Станкопромышленная компания - поставка оборудования для обработки металла

8 351 211-28-60

офис в челябинске

Станкопромышленная компания - поставка оборудования для обработки металла
Станкопромышленная компания - поставка оборудования для обработки металла

8 383 210-61-49

офис в новосибирске

Станкопромышленная компания - поставка оборудования для обработки металла

8-800-100-48-28

бесплатный звонок

Бензиновая вибротрамбовка VEKTOR VRG-80

Артикул:
070401001
Страна :
Китай
Бренд :
Vektor
Привод :
Бензиновый
Ширина подошвы :
330 мм
Мощность :
4 кВт
Частота ударов :
уд/мин
Глубина уплотнения :
600 мм
Масса :
81 кг
Наличие :
На складе
Цена
72 180
В корзину
Заказать звонок Задать вопрос
Купить за 1 клик
Товар с указанными характеристиками отсутствует
Рейтинг: 0 (голосов: 0)

Описание

Вибротрамбовки бензиновые предназначены для равномерного уплотнения почвы с целью уменьшения пустот между частицами почвы и повышения её объёмного веса в сухом состоянии за счёт удаления влаги. Обеспечивает максимальную надёжность благодаря использованию высококачественных материалов.

Технические характеристики

Модель VEKTOR VRG-80
Мощность двигателя кВт 4.0
Тип двигателя Honda GX 160 (оригинал)
Центробежная сила кН 10
Рабочие обороты двигателя об/мин. 450-660
Глубина уплотнения мм 400-600
Амплитуда вибраций мм 40-65
Размеры подошвы мм 330х290
Высота прыжка мм 50-60
Габаритные размеры мм 750x430x1100
Вес нетто кг 81,5
Вес брутто кг 96,5

Сравнение двигателей Robin Subaru EH и Honda GX 160

Robin Subaru EHHonda GX 160
Синхронизирующая цепь из науглероженной стали - привод верхнего кулачка для точной синхронизации и большого срока службы Резиновый ремень приводит в движение пластмассовую шестерню кулачка. Ремень работает в условиях высокой температуры картера
Кулачок и шестерня из закалённой стали - управляют клапанными коромыслами и впускным и выпускным клапанами. Пластмассовый узел кулачка и шестерни двигателя Honda GХ 160 приводит в движение металлические клапанные коромысла.
Масло попадает в шатунную шейку через два смазочных отверстия на большую опорную поверхность В двигателе Honda GХ 160 есть только одно смазочное отверстие
Для увеличения срока службы двигателей Robin Subaru EH гильза цилиндра изготавливается из чугуна В двигателях Honda GХ 160 гильза цилиндра не используется. Цилиндр растачивается из более мягкого алюминиевого сплава
На всех двигателях Robin Subaru EH для оптимальной поддержки коленчатого вала на его обоих концах устанавливаются два шариковые подшипника В конструкции двигателей Honda GХ 160 шариковые подшипники не используются. Коленчатый вал удерживается алюминиевыми втулками
Для обеспечения продолжительного срока службы двигателей Robin Subaru EH с системой верхнего распределительного вала в его конструкци используются только высокопрочные детали Двигатели Honda GХ 160 с верхним кулачком и ременным приводом хорошо подходят для применения с бытовыми агрегатами

Другие товары этой коллекции

© 2008 — 2019 ООО «Станкопромышленная компания». Все права защищены | карта сайта

Работает на: Amiro CMS